這兒介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號(hào)鋼、15號(hào)鋼的焊接工藝。

(1)汽車(chē)傳動(dòng)軸的焊接

汽車(chē)傳動(dòng)軸的典型產(chǎn)品由沈陽(yáng)球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管選用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技能要點(diǎn)如下：

①焊前對(duì)沈陽(yáng)球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進(jìn)行整理,除去油污、鐵銹,使之顯露金屬光澤。接頭整理范圍為坡口及兩側(cè)20~30mm處。

②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充資料時(shí),焊后無(wú)裂紋。選用結(jié)構(gòu)鋼焊條時(shí)E5015或E5016(J507或J506),焊縫有微裂紋,經(jīng)修正后焊接接頭的力學(xué)功能能滿(mǎn)足工藝要求。

③焊接時(shí)選用小電流,低電壓,短弧焊,小傳動(dòng)軸焊一層,大傳動(dòng)軸焊兩層。焊完后稍冷頃刻再焊第二層,避免接頭區(qū)過(guò)熱。

④焊后進(jìn)行緩慢冷卻,以免因?yàn)閮煞N母材的線(xiàn)脹系數(shù)不同而產(chǎn)生裂紋。大批量出產(chǎn)傳動(dòng)軸時(shí)的焊后緩冷可在熱處理爐中進(jìn)行。

(2)QT40015與15鋼的CO2氣體維護(hù)焊

沈陽(yáng)球墨鑄鐵QT400-15與15鋼的焊接,可選用CO2氣體維護(hù)焊。選用Ho8Mn2SiA焊絲為連接段填充資料時(shí),需先在QT400-15球鐵坡口上增加(堆焊)高釩過(guò)渡層,高釩過(guò)渡層能有用消除白口組織,焊接接頭抗拉強(qiáng)度可達(dá)431~441MPa。選用高釩管狀藥芯焊絲時(shí),焊接接頭抗拉強(qiáng)度可達(dá)402~431MP。

實(shí)踐表明,選用CO2氣體維護(hù)焊焊接沈陽(yáng)球墨鑄鐵與碳素鋼,因?yàn)楹附z熔化速度快,熔深淺,焊縫熔合比小,焊接參數(shù)調(diào)整方便,能精 確地控制焊接熱輸入和焊縫截面尺寸。一起CO2氣流對(duì)焊縫及熱影響區(qū)有冷卻效果,有利于減小焊接接頭的熱應(yīng)力及熱影響區(qū)的寬度，對(duì)防止焊縫裂紋和改善焊接接頭的加工功能有杰 出效果，這種方法逐漸被焊工們承受和釆用。